工程案例
Engineering case
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龍興項目抗滑層
抗滑層是一種防滑路面。用膠粘材料將骨料顆粒粘結在基面形成的一種薄層路面結構，起到防滑、警示、裝飾的作用。主要用于公路坡道、彎道、隧道進出口防滑警示，公路防滑治理、橋梁減重鋪裝；彩色抗滑層用于公交車道、定向車道、景區(qū)道路、自行車道及停車場和ETC車道。 抗滑層是一種高性能防滑路面，由“重慶東吳道路工程有限公司”出品的超支化聚合物改性環(huán)氧樹脂抗滑層，在港珠澳大橋等項目上成功應用，薄層彩色抗滑層是具有高摩擦、高防滑性能的薄層路面結構，主要用于隧道、橋梁、急彎、長下坡、匝道及收費站廣場和高速公路進出口等特殊路面的鋪筑和舊水泥混凝土路面的修復。可有效增強車輛減速效果及大大縮短車輛的剎車距離，并具有降低側滑機率和提醒減速的作用，是一種有效預防和降低交通事故的重要技術手段。用于高速公路及市政道路、公交及定向車道等重交通厚度通常為3-5mm；用于自行車道、公園廣場、景觀道路、步行道等輕交通厚度通常為1-3mm。 |
